2011年8月底位于武汉市洪山区街道口黄金商圈的未来城购物中心开业至今，已经整整3年。顶峰时，里面有300多家商户进驻，之后由于生意不佳，大批商户陆续撤出，人气一落千丈。由于本月底它即将重新装修，如今更是只剩下十余家商户还在坚守，且多为餐饮类。

位于黄金商圈，主打地铁商铺，未来城为何会从辉煌的顶峰滑落谷底?它给其他商业体带来了哪些启示?它自身又将如何突破困局?针对这一系列问题，进行了调查采访。

商户寥寥无几 生意冷冷清清

14日晚6时30分许，周末的街道口十分热闹，流行视窗、乐天城、群光广场等人流熙攘。与此相比，偌大的未来城购物中心，除了背街的内广场上有多名儿童在嬉戏，其余部分显得十分冷清。

未来城负一楼，十余家餐饮小吃店正在营业，但生意平平。麻辣香锅、羊肉粉店内只有两三桌客人，汤包、鸭血粉丝等生意较好的店上座率也不足八成。再往里走，一排卖海鲜小炒的商户也只有三三两两的食客光顾。

当日天气凉爽，购物中心内却十分潮湿闷热。记者在里面走了一圈，浑身汗透。“没办法，夏天不开冷气，冬天不开暖气，换气也不到位，之前还有客人在这里晕倒过。”一家小炒店的老板无奈地说，顾客经常抱怨，商户也跟物业反映多次，但都无济于事。久而久之，顾客越来越少。

“开业的时候商户爆满，人气很旺，但由于生意越来越差，商户一批批撤走。尤其是隔壁的乐天城一楼改成美食城之后，这里的生意更是一落千丈，只有老顾客才会过来。”一家鸭脖店老板说。

一家芒果酸奶屋门口贴着告示：“9月底将搬至群光二期百脑汇”。即将搬到百脑汇的，还有生意不错的鸭血粉丝店。芒果酸奶屋老板说，商户纷纷离去，有的搬到附近商场，有的还在焦急地寻找新铺面。

而在未来城楼上数层，也仅剩下T8、越秀等几家连锁餐饮店还在营业。一家餐饮店负责人说，同层其他商户都已搬走，餐饮生意一落千丈，搬走也是迟早的事。

里面如同迷宫 让人晕头转向

“里面就像迷宫，不管是楼上还是楼下，一转就找不到出口，也找不到进来的路，让人晕头转向。刚开业时我去过几次，之后就再也不去了。”说起未来城，家住街道口的程先生。

大学生小黄证实了程先生的说法。“我之前和同学到未来城吃过几次饭，每次吃完下楼梯，都会走到一个‘死胡同’。有时楼道里黑漆漆的不开灯，蛮吓人。后来，我们干脆找别的地方聚餐了。”

“一半时间花在找停车场，另一半时间花在找餐厅。”家住螃蟹岬的陶女士说，有一次，她开车带着家人到未来城吃饭，发现要进入停车场，必须经过旁边一家酒店旁的侧路;好不容易找到入口，进了停车场又发现结构复杂且指示不明，也没有工作人员引导;停好车找餐厅时，又完全摸不清方向。前后花了近半个小时找到餐厅，她和家人早已兴味索然、食欲全无。

“负一楼的小吃还是不错的，平价又美味，我和同事们常来。”在未来城附近上班的胡先生说，他早就听说这些小吃店都要撤走，感觉蛮可惜。“只是这里用餐环境太差，又热又闷，多数时候我们会打包带走。”

“这里地理位置好，附近高校多，交通又便利，如果规划合理，肯定会有竞争力。”华中科技大学城市规划专业硕士研究生说，她听说未来城负一楼本来是想打造成武昌的Happy站台，但完全没有Happy站台错落有致的“井”字形格局和四面皆可出入的设计，显得十分混乱，一些出入口经常绕得人头晕眼花，很不人性化。

多种因素制约 难以留住顾客

2011年8月底开业至今，未来城高峰时有300多家商户进驻。到2013年10月，商户只剩下70多家。未来城商业投资管理有限公司营运部负责人彭玲介绍，未来城正在筹划重新调整格局，结合招商情况探索新的转型方向。目前，除个别商户合约未到期外，其余均已到期不再续租。

“最初，服装类小商铺占六成左右，同质化现象比较严重。而服装类商铺投资较大，电商冲击对生意的影响较大。”彭玲说，未来城今后招商时，会优先考虑有特点、货源好的特色店。

针对未来城“如同迷宫”的说法，彭玲解释，实际上，该项目设计时的想法是，采用开放式街铺格局和连续性道路设计，通过广场、内街、外街、连廊、中庭等多种形式组成一个丰富的商业空间，利用地块本身的自然高差形成一个多入口、双首层的商业公园，并前瞻性考虑到后期与地铁商业的连接。

但“连续性道路”容易让顾客逛着逛着就走到了外面，很难在里面久留，不符合商业场所的“生意经”。彭玲对此表示认同，确实有商户反映过，未来城的动线设计不利于“留客”。

参与过未来城前期开发的营销人士介绍，未来城的开发和招商，比照的是江汉路happy站台模式。但是，由于品牌主力店匮乏、外立面缺乏商业氛围、广场利用率低、出入口设计不合理、内部动线混乱、业态配比过时等原因，这种简单的复制，并未给未来城带来如同江汉路般的红火场面。

亟待调整转型 打破同质竞争

目前，街道口的商业体正在积极求变升级，新的综合体接连入市。群光广场一期和二期、新世界百货、乐天城、流行视窗、银泰项目等，基本覆盖了高中低端的全部定位。如何继续驻守黄金地段，真正形成竞争力，是未来城运营方必须面对的现实问题。

针对未来城的现状，中国指数研究院华中分院研究副总监李国政认为，该项目当初主打地铁商铺，但其实离地铁口位置相对较远，周围又没有大型居民住宅区，白天人多、晚上人少，整体人流量偏小。加上物业限制、动线设计等硬件因素，这些先天不足严重制约了未来城的招商质量，而周边的群光二期、银泰项目等体量又很大，如何打破同质化竞争迫在眉睫。