随着越来越多的80后、90后晋升年轻爸妈，成为时尚消费的主力军;加上二胎政策的开放，新晋父母的首个必备选择，除了对尿片和奶粉的挑剔，更离不开童车(婴儿车)的选择，他们更看重品质感和精致体验。

为了让中产阶级妈妈们轻松带娃，全球童车市场的竞争非常激烈，更有不少品牌开设独立的线下体验门店。特别是中高端领域品牌，像挪威的Stokke、荷兰的Bugaboo、英国的Silver Cross、中国的好孩子等品牌都占据了绝对的优势。

据市场研究公司 Prudour Research 近期的研究数据显示，未来十年全球童车市场的复合年增长率预计将达到5.4%，从2018年的9.1亿美元增长到2028年的15.4亿美元。

欧美中高端童车品牌相继获得了资本的青睐：

2014年，好孩子国际并购了美国百年儿童品牌 Evenflo 和德国儿童汽车座椅品牌 Cybex。

2015年，复星集团宣布投资英国百年婴童品牌 Silver Cross;

2018年，贝恩资本同意收购荷兰童车品牌 Bugaboo。

欧美童车品牌的引入满足了中国逐渐壮大的中产阶级的需求，国内市场对婴儿推车的需求还会不断增长，市场有很大的成长空间。以下这些国内外中高端童车品牌，从不同的方面满足了父母们对儿童推车的诸多要求，既有实用性又有美观性。

童车中的劳斯莱斯——挪威 Stokke

挪威婴童品牌 Stokke创立于1932年，被称为“童车中的劳斯莱斯”。专注于制造高级婴童家具和用品，包括成长椅、婴童车、婴儿背带、家居纺织品及护理产品系列。

2016年，Stokke在上海新天地湖滨道购物中心开出全球首家线下旗舰店，正式进军线下零售领域;中国内地市场其余两家旗舰店分别位于北京侨福芳草地和广州天汇广场。

一直以来，Stokke的产品都是通过网上商店和遍及80多个国家的分销商销售。重点布局亚洲市场(尤其是中国市场)，在韩国首尔和俄罗斯莫斯科也开设了首批品牌直营店。

目前，Stokke在中国多个城市设有独立线下门店，已进驻的购物中心还包括：北京蓝色港湾、上海静安嘉里中心、杭州嘉里中心、成都国际金融中心等，同时还进驻英式、国际蓝、童品、宝贝天地等高端母婴用品零售商店内。

不少中国的明星爸妈都是Stokke的粉丝，例如张柏芝、熊黛林、张梓琳、林志颖、陈小春、戚薇等。

Stokke的 Xplory系列主打高景观婴童车，优点是可轻松调节座椅的高度，以搭配各种餐厅不同的餐桌高度。Tripp Trapp成长椅也是该品牌的网红产品之一，至今在全球已售出超过1000万张。

无论是儿童推车还是餐椅，高景观设计和品质都是 Stokke 在产品设计方面的最大特色。目的是为了促进父母与孩子之间的亲密互动关系。

从stokke的天猫旗舰店上可以看到，其婴童车中售价最贵是12990元的Trailz系列，最便宜是Scoot系列3990元，而Xplory系列也要9000-10000元之间。

一心只做儿童推车——荷兰 Bugaboo

荷兰高端童车品牌Bugaboo创立于1994年，是一家专门只做儿童推车的品牌，而且是唯一一家在中国市场内拥有自己工厂的童车品牌。

Bugaboo婴儿推车设计合理、性能直观，为满足不同消费者的需求，设计出5款不同类型的儿童推车。2011年，Bugaboo推出了双人婴儿车，引起了一波狂热。2012年，Bugaboo利润达到9400万欧元;2015年，这个数字到了1.51亿欧元。

在品牌营销上，Bugaboo还与梵高博物馆、Diesel、Andy Warhol 、荷兰设计师Bas Kosters等多个品牌及设计师进行跨界合作，推出限量款系列。

另外，Bugaboo在打入美国市场之前，选择通过当时的热门美剧《欲望都市》中植入品牌的青蛙婴儿车，成功引起了美国消费者的关注。大批名人包括格温妮丝·帕特洛、贝克汉姆夫妇、锤子哥等都成为了该品牌的粉丝。在这之后，Bugaboo在美国的销量连续两年翻了三倍，在英国也有两倍的佳绩。

年轻父母对于童车外观的要求越来越高，Bugaboo除了有时尚的设计，更加注重实用功能，没有过多不必要的装饰，主要功能是“让用户轻松用一根手指就可以操控其去到任何方向”。

Bugaboo的售价在 7000元 到 1.2 万元之间，其中Bee系列最直观的卖点就是能够10 秒内单手一体式折叠童车，并且轻松将其放入汽车后备箱。而最畅销的 cameleon系列，座椅双向模式，正反调节，可以增强亲子互动，因此也受到不少年轻家庭的欢迎。

Bugaboo目前只在荷兰阿姆斯特丹和德国柏林开设有品牌独立线下门店。而在中国市场，Bugaboo在北京、上海、无锡、杭州、成都、深圳等多个城市的高端母婴用品零售店内有售，例如Lollipop、zarababy、Motherwork等。

法国Babyzen Yoyo

法国高端婴儿车品牌Babyzen 是由5名父亲共同创立的，旨在设计更灵巧、更具吸引力的新型婴儿车，以配合新一代都市父母的生活方式，力求满足新一代父母轻便出行的需要 。

Babyzen 于2016年将旗下的 BABYZEN YOYO+ 进驻中国发售。除了自重轻便(仅6.2kg)以外，Yoyo专门为独自带娃的父母设计了一款易于折叠设计的婴儿推车，这也是品牌最大的卖点之一。家长可以单手抱娃，秒开秒收，同时，还有车篷上有透明可视天窗，能时刻观察宝宝动态。还可以一键兼容汽车座椅。

BABYZEN YOYO在巴黎、韩国设有独立线下门店，而在中国地区，目前已进驻北京、上海、南京、成都及苏州的高端母婴用品零售商Motherswork、国际蓝孩 (Baby International)、宝贝堂 (Baby Town) 和波士园 (Boss Garden) ，同时也开设了天猫海外旗舰店。其售价在3000-4000元左右，相对其他品牌性价比较高。

“童车之王”—中国好孩子

作为中国市场的“童车之王”，好孩子创立于1989年，好孩子目前在中国童车市场占有率超过 60%，婴儿车中国市场销量连续25年保持第一，出口销往美国、南美、欧洲、东南亚、俄罗斯、日本等国家和地区，还拥有世界最大的婴儿车厂。

好孩子的目标客群是1-14岁的孕婴童家庭，满足他们的出行、家居、鞋服、玩教等育儿需求。

2015年，好孩子面向全球高端消费市场推出了旗下gb铂金品牌，主推高端婴儿推车白金系列， 定价在 1000 欧元以上，定位富裕阶层。其中最贵的一款售价高达15999元。而普通推车系列的价格最低只需要800元左右。

目前，好孩子在中国内地的门店总数超过300家。2019年5月，在成都ifs和大悦城开出gb好孩子全球旗舰店，打造沉浸式、场景化的智能婴童生活空间，同时采用最新的AI、VR、AR等技术，在满足一站式购物的便利需求下，顾客可参与产品的体验互动。

在天猫的母婴耐用品品类里，好孩子已经连续6 年以上保持了销售第一的好成绩。同时在线上推出“好妈妈”电商平台，在线下开拓“好孩子星站”(多品牌集合店)。

-总结-

我们可以看到，由于路况和育儿观念的差异性，欧洲市场偏向于大型多功能的高景观推车，而亚洲消费者更倾向于轻便、易出行的婴儿推车。

婴儿推车或许还是一笔情感投资 ，随着家庭收入的提高和家庭规模缩小，新晋年轻父母们在其他消费层面或许会选择“降级”，但有关婴童品牌及婴幼儿产品的选择都趋向“高配”，母婴消费习惯和观念都在发生变化。

甚至还有专门为这些中高端童车品牌提供维修服务的品牌 ，例如英国首家婴儿车修理专营店的Buggy Pitstop，每周要修理50多架婴儿车，维修服务的前景也是大好。

据罗兰贝格发布的《中国母婴童市场研究报告》显示，中国母婴童市场未来五年将以每年15%的速度增长，整体市场规模至2020年将达到3.6万亿元。

中国母婴市场仍有强大的增长潜力以及更广阔的机遇，也意味着更激烈的竞争。中国童车品牌需要像欧市场一样培养顾客的忠诚度，同时时刻洞察中产阶级年轻父母消费群体的育儿需求，不断推陈出新，来满足他们的高阶诉求。

资讯来源：赢商网