据了解，2006年初，黄石市全市已有营业面积在5000平方米以上的大型零售网点，全部集中在以钟楼为中心的不足一平方公里区域内，在这个区域内，拥有专卖店、精品店、便利店、中小型超市1200余家，占到全市城区商业网点60%以上。商业的不均衡状态达到相当的程度。

根据黄石市房管局统计数据显示，2013年，黄石商业产品供应量创下历史新高，去年销售面积11.08万平方米。黄石万达广场、东方装饰城、三江·黄石共和城等商业产品走马灯式地先后入市，市场供应量井喷式增长，然而2014年第一季度，受全国市场影响，黄石楼市成交量呈现下滑趋势。

一石激起千层浪。长期从事连锁生意的市民柯先生认为，网友说的话不无道理。黄石商业一直在走格子铺集贸市场模式，这种模式下的消费群体大多购买力不强。并且目前黄石无论哪个综合体都没有形成品牌效应，铺头数量有限，开发者通常想靠租金短期赚回成本，导致奇货可居，租金下不来，自然转嫁到消费者头上。现在供应量那么大，经营压力更大。

网友“CHENLINZZ ”则认为，宜昌的商场数量比黄石多几倍都不怕过剩，黄石没必要担心，只有激烈的商业竞争才能给消费者带来更多实惠，就是因为过去黄石的商铺太少了，才导致租金居高不下，抬高了商品价格，导致消费者大量流失，陷入了恶性循环。同时他指出，为今之计应该增加商铺供应量降低租金才能降低商品价格，留住本地的消费者，做大商业规模。

“其实，看看隔壁的蚌埠，人比我们稍多，GDP总量比我们小，它的万达照样引来不少大牌。”有网友打气道。

黄石摩尔城工作人员曾女士表示，有序的商业竞争是好事，可以提高一个地区的商业生态环境，大企业都来黄石投资，不仅提升了黄石的城市形象，而且还能带来新的商业模式，最终提高的是一个城市的档次。

从市场整体来看，业内人士薛先生指出，黄石的商业发展优先级毋庸置疑是黄石港区，其次是团城山。在这里，黄石港和西塞山区的一部分(即通常说的 “市内”)要做的是夯实已有的商业基础，主要不是片面追求商业数量的聚集，而是商业档次和精细化升级，譬如说必胜客的入驻，还有交通局地块摩尔城的兴建，还有金虹、津晶商场等拆迁改造，交通路地下商业的发展等等。尤其要关注“市内”混乱的商业格局对宜居以及交通的负面影响。

团城山地区的商业就是要在“新建”上做文章，超前规划用地，不存在像市内的已有格局，需要政府在政策和招商上下大力气，黄石需要万达这样的大型一流综合体来带动团城山区域的商业发展。